「ディーラーで査定してもらったから、もういいかな」
「近所の買取店で値段がついたし、これで決めようかな」
——ちょっと待ってください。その判断、数十万円損する可能性があります。
車の査定額は、業者によって驚くほど違います。同じ車を同じ日に査定しても、A社では80万円、B社では120万円ということが普通に起こるのです。
1社だけの査定で売却を決めるのは、最高値を知らないまま手放すということ。
この記事では、複数査定で実際にいくら変わるのか、そしてなぜそんな差が生まれるのかをお伝えします。
まず結論から。一括査定サイトの利用者データを見ると、1社査定と複数社査定では平均20〜30万円の差が出ています。
具体例で見てみましょう。
A社(ディーラー下取り):35万円
B社(大手買取チェーン):52万円
C社(地域の買取店):48万円
D社(軽自動車専門店):68万円
最低値と最高値の差:33万円
A社(ディーラー下取り):60万円
B社(大手買取チェーン):85万円
C社(輸出専門業者):125万円
最低値と最高値の差:65万円
A社(ディーラー下取り):220万円
B社(大手買取チェーン):265万円
C社(SUV専門店):295万円
最低値と最高値の差:75万円
これは特殊なケースではなく、よくある話です。なぜこれほどの差が出るのか、理由を見ていきましょう。
買取業者は、買い取った車を別の場所で売却して利益を出します。その「売却先」が業者によってまったく違うのです。
国内の中古車店に卸す業者 → 国内で人気の車種が高値
海外に輸出する業者 → 4WD・ディーゼル・ミニバンが高値
オークションに流す業者 → 走行距離や年式に厳しい
自社で小売販売する業者 → 利益分を引くため安め
つまり、あなたの車の特徴と「マッチする販路を持つ業者」に出会えるかどうかで、査定額は大きく変わります。
買取業者は、在庫状況によって「今欲しい車」と「今は要らない車」があります。
同じ車種の在庫を抱えている → 査定額は低くなる
ちょうどその車種を探している → 査定額は跳ね上がる
これは業者側の都合なので、査定を受けるあなたにはわかりません。だからこそ、複数社に当たって「今欲しがっている業者」を見つけるしかないのです。
業者にはそれぞれ「得意分野」があります。
軽自動車に強い業者
高級車・輸入車専門の業者
旧車・クラシックカーを得意とする業者
過走行車・修復歴車を専門に扱う業者
一般的な大手買取チェーンでは安く査定された車が、専門業者では2倍の値段がつくこともあります。
新車購入時の「下取り」は、便利な反面、買取査定と比べると10〜30万円ほど低いのが一般的です。
理由はシンプルで、ディーラーは新車販売が本業だからです。下取り車を高く評価しすぎると利益が減るため、相場より低めの金額になりがち。「下取り査定+値引き」の合計で見せかけ上お得に感じさせる手法もよく使われます。
新車を買う場合でも、下取りに出さず買取業者に売って、その現金で新車を購入する方が、トータルで得することがほとんどです。
ここまで読んで、「複数社に査定してもらった方がいいのはわかる」と納得できたとしても、現実問題として何社も電話したり店舗を回ったりするのは面倒ですよね。
1社ごとに電話して予約
平日休みを取って店舗に行く
査定を待つ時間
営業トークに対応する
これを5社、10社と繰り返すのは、ほぼ不可能です。
そこで使われているのが一括査定サイト。一度の入力で、複数の買取業者にまとめて査定依頼ができるサービスです。
一括査定のメリットは大きく3つあります。
1. 業者同士が競争する
あなたの車を欲しがる業者同士が価格を競うため、自然と査定額が上がります。「他社は◯◯万円でしたよ」と伝えるだけで、簡単に値上げ交渉ができます。
2. 専門業者にも出会える
個人ではなかなか見つけられない「輸出専門業者」「車種専門店」などにも査定依頼ができ、思わぬ高値がつくことがあります。
3. 入力1回で完結する
車種・年式・走行距離などを1回入力するだけで、複数社から見積もりが届きます。何度も同じ情報を伝える手間がありません。
ただし、一括査定サイトは複数あり、それぞれに特徴が違います。
提携業者の数 — 多いほど高値が出やすいが、電話も増える
対応エリア — 地方でも使えるかどうか
得意ジャンル — 廃車・事故車・輸入車などの専門性
電話の頻度 — 申込直後の電話ラッシュの有無
「とにかく最高値で売りたい」「電話は少ない方がいい」「マイナー車種にも対応してほしい」——あなたの希望によって、最適なサイトは変わります。
下の比較表で、主要な一括査定サイトを項目別にまとめました。1社査定で決めるより、平均20〜30万円高く売れるチャンスを、ここから掴んでください。